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HOT ! 【中古】200ハイエース 玄武 アジャスタブルスタビリンク ロング 2WD用 61892fdITWL._AC_SY200_QL15_.jpg

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【中古】200ハイエース 玄武 アジャスタブルスタビリンク ロング 2WD用 61892fdITWL._AC_SY200_QL15_.jpgの詳細情報

61892fdITWL._AC_SY200_QL15_.jpg。200系 ハイエース 車用サスペンション スタビリンク」の人気商品。楽天市場】ハイエース スタビリンク 200系 2WD ローダウン車用。【中古】200ハイエース 玄武 アジャスタブルスタビリンク ロング 2WD用です。2年、16000キロ程使いました。​《スタビリティの復活により、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能!》スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用によってサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。ローダウンされたハイエースの場合、メンバー側に取り付けられたジャーナル部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。これはアンチロール性能以前の問題であり、サスペンションとボディを直に連結させているようなもの。■対応車高:1.5~2.5インチダウン◎業界初のアルミ鍛造ケースを採用!アルミ鍛造ケースの採用により、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現。組み立て精度の向上を図ることで純正に勝る強度と広範囲な作用角を両立。中古ですので、ご理解のある方のご入札よろしくお願い致します。ハイエース 200系 ナロー ワイド 2WD スタビライザーアジャスト。玄武 アジャスタブルスタビリンク ロング定価 23100円 税込【商品説明】仕様変更の為、業者にて外してもらったので出品します。たくまさん専用 86 BRZ TEIN MONOSPORT 車高調 ジャンク。h*o様 ハイエース 玄武 4インチ。比較的程度は良いと思います。即購入厳禁! ハイエース トヨタ純正 リーフスプリング 3型 S-GL 埼玉発。【新車外し、未使用】50系プリウス後期 純正サス 送料込み。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道(運動線)に対してスタビエンドの角度が適正であることが条件。326POWER チャラバネ 20K。TOYOTA bB IDEAL 車高調 ncp31。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドはジャーナル部を支点にボディを持ち上げてしまいます。ミラジーノ L650S ESPELIR ダウンサス サスペンション L235。2015年式BRZ ts 純正サスキット(300台限定モデル)。“アジャスタブルスタビリンク”は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正する、ローダウン車両必須アイテムです。JA11 モンローショック。ユーアイビークル ハイエース2WD用 強化トーションバー 26.9φ。◎純正同等の広範囲な作用角!ボールスタッドのセット高を緻密な計算によって導き出した最適値に設定。オデッセイ RC1 BLITZ DAMPER ZZ-R サスペンションキット。12インチ ファットブラックシリンダー リバースカップ付 2本 8インチ2本。◎摺動軸の無駄な振れを最小限に抑える“ハードスタビリンクブッシュ”を標準装備!スタビライザー機能を損なう無駄なタワミやヨレを最小限に抑え、路面からの入力を瞬時に、そしてダイレクトにスタビライザーへと伝達。あいう トーコン。パーツ ZENT。
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