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NS-1 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み 即決送料無料（NS-1。NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)。NSR50 80 エンジン腰下OH ①分解編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…。NSR50・80等 エンジン腰下OH まとめ : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。GS400 ポイントカバー　BEET メッキ。ラン。オイルポンプ、キックは無しです。キャブレターダイアフラム リペアキット ホンダ CB400SF NC31。ヤマハRZ250RZ350　砂型アルミフィンエンジンカバー（アルフィン）セット。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。GSX-R125 純正シリンダーヘッド 11100-23K00。今日終了　RZ250R イシイ オイルポンプカバー。ミッションはNSR80です。チョイノリメタルカムパーツバボちゃんさん専用♡。tzr50ラジエーター nsr50 ns-1 tzm。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。訳アリ RAMAIR エアフィルター 2連 FCR TMR CR ラムエア。PCX125 JF28 キーセット 初期型 キーシリンダー イグニッションキー。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。キタコ　ボアアップキット　モンキー、シャリー、ダックス。モンキー　メッキジェネレータカバー。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。2017 CRF250R クラッチ